Utah er i ferd med å endre trafikkreglene på en måte som kan spare bilister for både frustrasjon og store bøter. Delstaten vil fjerne et krav som har skapt usikkerhet i rundkjøringer, og som i verste fall kunne gi en bot på opptil 750 dollar.
Rundkjøringer er i utgangspunktet laget for å få trafikken til å flyte bedre, også i tettbygde områder. Likevel har de for mange blitt en kilde til stress. Hovedårsaken har vært uenighet og forvirring rundt blinklysbruk: Skal man signalisere ved innkjøring, ved utkjøring, eller begge deler?
Den tidligere lovteksten i Utah krevde at sjåfører skulle signalisere kontinuerlig i to sekunder før enhver sving eller feltskifte. I praksis kunne dette også tolkes til å gjelde for bevegelser inne i rundkjøringer, noe som gjorde reglene vanskelige å etterleve og enda vanskeligere å håndheve likt.
Resultatet ble at noen bilister fikk advarsler, mens andre ble bøtelagt etter en streng tolkning av regelverket. Flere opplevde dermed at bøtene ikke sto i forhold til risikoen i situasjonen, men snarere føltes som en felle for uoppmerksomme sjåfører.
Lovgiverne i Utah har derfor valgt en tydelig løsning: å endre loven. Forslaget er samlet i House Bill 128, kalt Traffic Amendments. Endringen fjerner kravet om å bruke blinklys i rundkjøringer fra delstatens regelverk.
Det betyr at sjåfører i Utah etter regelendringen lovlig kan la være å signalisere når de kjører inn i og ut av rundkjøringer. Bestemmelsen innebærer en endring i Section 41-6a-804 i Utah-koden.
Tidligere kunne boten for å ikke signalisere i rundkjøring være så høy som 750 dollar. Med den nye regelen blir dette grunnlaget for sanksjoner fjernet, nettopp fordi lovgiverne mener at tradisjonell blinklyslogikk ikke passer godt i et trangt, sirkulært trafikkmønster.
Endringen er planlagt å tre i kraft 6. mai 2026. Den gjelder kun rundkjøringer. På øvrige deler av veinettet i Utah gjelder de vanlige reglene for tegnbruk fortsatt, inkludert ved feltskifte og i ordinære kryss.
Trafikksikkerhetseksperter har samtidig pekt på at tydelig kommunikasjon i trafikken fortsatt er viktig, også når lovkrav endres. Spørsmålet blir om fjerningen av blinklyskravet faktisk vil redusere forvirringen, eller om det kan føre til mer uforutsigbarhet i rundkjøringer når bilister får større frihet til å velge praksis selv.
