Bak den nye kursen står konsernsjef Michael Leiters. Han skal etter planen presentere en helhetlig strategi til høsten, men allerede nå viser han at han ikke viker unna krevende kutt. Journalister i Business Insider mener Porsche står overfor betydelige utfordringer, blant annet som følge av økende konkurranse fra Kina og tolltiltak i USA.
Samtidig skal selskapet ha gått for raskt inn i elektromobilitet. Behovet for nedskrivninger bidro til at det operative resultatet i fjor falt nesten til null. Leiters velger en annen tilnærming enn morselskapet Volkswagen. Mens Volkswagen leter etter partnere til fabrikkene sine, går Porsche for umiddelbar nedleggelse av virksomheter.
Det som vekker størst oppsikt, er avviklingen av satsingen på elsykler. Porsche har nylig investert tungt i dette markedet, blant annet gjennom oppkjøp av den kroatiske merkevaren Greyp og oppstartsselskapet Fazua i München. Det fantes også planer om å utvikle en egen sykkel sammen med en nederlandsk partner. Nå skrotes planene, og nedbemanningen vil berøre ansatte i Zagreb og München. Porsche begrunner beslutningen i en offisiell uttalelse.
Markedet for elsykler har svekket seg etter boomen under pandemien, og produsenter opplever økende press fra asiatisk konkurranse. En tilsvarende utvikling beskrives for Cellforce, som skulle utvikle svært høyytelses batterier med mål om å gi Porsche et teknologisk forsprang. Det lyktes ikke, og mindre aktører har hatt problemer med å konkurrere mot store kinesiske teknologigiganter. Porsche hadde allerede redusert aktiviteten på området, og kutter nå resten av teamet på 50 personer. Samtidig skal konsernet ha bremset elbilstrategien til fordel for å holde forbrenningsmotorer i produksjon lenger.
Det tredje selskapet som avvikles, er Cetitec. Selskapet utviklet spesialisert programvare for datakommunikasjon, brukt både av Porsche og i Volkswagen-gruppen. Nedleggelsen påvirker 30 ansatte i Kroatia og 60 ansatte i den tyske byen Pforzheim.
– Også her har markedsforholdene endret seg, og selskapet har flyttet utviklingsområder, opplyser Porsche i en uttalelse.
Beslutningene peker mot en dyp intern omstrukturering i den tyske bilprodusenten. Porsche ser ut til å trekke seg ut av sideprosjekter for å prioritere kjernevirksomheten, i et marked der ambisiøse teknologisatsinger blir stadig hardere testet.
