En luftfartsparalyse som følge av den eskalerte konflikten mellom Israel og USA på den ene siden og Iran på den andre, skaper stor usikkerhet for reisende som har kjøpt pakkereiser eller flybilletter til Midtøsten, eller som skal mellomlande i et land i regionen.
Regelverket gir som hovedregel forbrukere rett til å få pengene tilbake når en reise blir avlyst. Samtidig kan det være vanskeligere å kreve ekstra erstatning dersom avlysningen skyldes forhold som regnes som uunngåelige og ekstraordinære, slik som krig og alvorlige sikkerhetshendelser.
Tilbakebetaling ved avlyst pakkereise
Etter reglene som gjelder for pakkereiser, skal reisearrangøren normalt tilbakebetale hele beløpet dersom en reise blir avlyst. Et sentralt unntak er når avlysningen skyldes uunngåelige og ekstraordinære omstendigheter. Da kan arrangøren likevel være forpliktet til å refundere innbetalte beløp, men ansvaret for ytterligere kompensasjon kan være begrenset.
I tillegg følger det av alminnelige kontraktsregler at arrangøren kan holdes ansvarlig dersom avtalen ikke oppfylles. For den reisende kan dette åpne for krav om å få dekket relevante kostnader, avhengig av situasjonen og hva som kan dokumenteres.
Rettigheter ved avlyste flyreiser
Hvis reisen omfatter flytransport, har passasjerer også rettigheter etter EUs passasjerrettigheter. Ved avlysninger kan dette typisk innebære rett til å velge mellom refusjon av billetten eller ombooking til en annen avgang.
Muligheten for økonomisk kompensasjon utover dette kan imidlertid falle bort dersom flyselskapet kan vise til ekstraordinære omstendigheter som ligger utenfor selskapets kontroll, slik som krig eller alvorlige sikkerhetsforhold som påvirker luftrom og flytrafikk.
14 dager ved manglende levering av pakkereisen
EUs regler for pakkereiser gir forbrukere rett til tilbakebetaling innen 14 dager dersom arrangøren ikke leverer reisen som avtalt. Dette skal bidra til å sikre at reisende får tilbake pengene sine raskt når en pakkereise ikke kan gjennomføres.
Kan du kreve erstatning i tillegg?
I enkelte tilfeller kan en reisende ha krav på erstatning for tap som følge av avlysning eller endringer. En forutsetning vil ofte være at det kan dokumenteres at arrangøren ikke har oppfylt avtalen, eller at transportøren ikke kan påberope seg at avlysningen skyldes ekstraordinære omstendigheter.
Advokat dr Agata Koschel-Sturzbecher peker på at situasjonen utvikler seg raskt, og at praksis i stor grad vil avhenge av hvordan flyselskaper og arrangører håndterer avvikene i tiden fremover.
– På dette stadiet har vi ikke gjort en full juridisk analyse, fordi situasjonen er svært dynamisk. Samtidig ser vi at dette har et ekstraordinært preg, og slik som under covidpandemien vil det i løpet av de nærmeste dagene og ukene etablere seg en praksis hos transportørene: om de vil tilby refusjon, endringer i bestilling, alternative ruter og i hvilket tempo rutene kommer tilbake til normal drift. Best stilt er de som har egen avbestillings- eller avbruddsforsikring, men da er det avgjørende hva forsikringen faktisk dekker og hvilke unntak som gjelder, sier hun.
Hun understreker at ved avlyst fly eller dersom flyvningen ikke blir gjennomført, trer standardmekanismer for refusjon eller ombooking inn etter gjeldende regler og transportvilkår, uavhengig av årsaken til forstyrrelsene. Derfor anbefaler hun å sjekke status på bestillingen fortløpende, og å sikre dokumentasjon på avlysninger, endringer og alternative tilbud.
Reiser selges fortsatt for senere datoer
Til tross for et spent sikkerhetsbilde og meldinger om angrep i deler av regionen, kan det fortsatt ligge reiser ute for senere avreisedatoer. Ifølge informasjon fra reisearrangøren Rainbow Tours vil slike reiser kunne bli tatt ut av salg dersom situasjonen fortsetter som nå.
For reisende som allerede har kjøpt, vil det avgjørende ofte være hva som skjer videre: om reisen faktisk blir avlyst, hvilke alternativer som tilbys, og hvilke vilkår som gjelder i avtalen og eventuelle forsikringer.
Et praktisk råd er å samle all dokumentasjon: bekreftelser, varsel om avlysning, kommunikasjon med arrangør eller flyselskap og kvitteringer for ekstrautgifter. Dette kan være nødvendig både for refusjon, ombooking og eventuelle krav senere.
