Google har i lengre tid jobbet med en ny mal for medieavspilling i Android Auto. Selskapet presenterte de nye malene for medieapper under I/O 2025, som en del av Android for Cars App Library. Etter en lang ventetid ser det nå ut til at endringen endelig rulles ut til langt flere brukere.
Flere Android Auto-brukere melder at de har fått et nytt brukergrensesnitt for medieavspilling på bilens infotainmentskjerm. Den mest synlige nyheten er en bølgete fremdriftslinje som følger Material 3 Expressive, designspråket Google også bruker i mediespillere på Android.
Oppdateringen innebærer også en omlegging av kontrollene på Nå spilles-skjermen. Android Auto deler avspillingskontrollene i to deler av skjermen, der venstre side nå rommer play/pause-knappen. På høyre side plasseres appspesifikke kontroller, for eksempel justering av avspillingshastighet i en podkast-app.
For enkelte kan dette oppleves uvant. Flyttingen av kontrollene til venstre kan føles merkelig, særlig i biler med høyrestyring, og for mange vil det bryte med innarbeidede vaner etter flere år med samme plassering. Det kan derfor bli en kort tilvenningsperiode før endringen føles naturlig.
Det er foreløpig ingenting som tyder på at dette henger sammen med en vanlig oppdatering via Play Store. I stedet kan det se ut som Google aktiverer det nye grensesnittet gjennom en serverstyrt endring. Det betyr i praksis at de fleste medieapper i Android Auto automatisk kan ta i bruk den nye utformingen neste gang du kobler til og starter Android Auto i bilen.
Omleggingen kommer samtidig som Google ruller ut en Android Auto-oppdatering som skal rette tilkoblingsproblemer som nylig har rammet mange brukere, blant annet på Samsung- og Pixel-telefoner.
Google har ofte brukt lang tid på å rulle ut nyheter til Android Auto. Selv om selskapet tidligere har omtalt at Gemini skal komme til Android Auto mot slutten av 2025, er den KI-baserte assistenten fortsatt ikke tilgjengelig for de fleste. Når funksjoner dukker opp lenge etter at de ble presentert, kan det også dempe opplevelsen av at noe faktisk er nytt.
Samtidig reises det spørsmål ved hvor effektiv denne gradvise utrullingsstrategien er. Selv om hensikten kan være å redusere risikoen for feil i stor skala, har Android Auto likevel hatt gjentakende problemer med tilkobling med jevne mellomrom.
