Toyota Motor satser 1 mrd. dollar på to amerikanske fabrikker for å møte krevende importregler

Toyota Motor opplyser at selskapet vil investere 1 milliard dollar i to fabrikker i USA. Satsingen inngår i en større plan om å investere opptil 10 milliarder dollar i amerikansk virksomhet de neste fem årene.

Av den nye pakken går 800 millioner dollar til anlegget i Georgetown i delstaten Kentucky. Målet er å øke produksjonskapasiteten for Toyota Camry og crossoveren RAV4.

De resterende 200 millionene dollar skal brukes ved fabrikken i Princeton i Indiana, der Toyota vil øke kapasiteten for SUV-en Toyota Grand Highlander.

Toyota Motor North America sin driftsdirektør Mark Templin sier investeringen bygger på selskapets langsiktige strategi.

– Toyotas investering i USA er langsiktig, og knyttet til vår filosofi om å bygge der vi selger og kjøpe der vi bygger, sier Templin i en uttalelse.

Allerede i november bekreftet Toyota planer om å investere opptil 10 milliarder dollar i selskapets amerikanske anlegg fram mot 2030. Det skjedde kort tid etter at president Donald Trump omtalte en slik investering i en tale, der han pekte på den japanske bilprodusenten.

Tariffer og nye regler preger planene

Toyota og resten av bilindustrien har samtidig forsøkt å tilpasse produksjonsplanene til endringer i tariffer og regelverk. Skiftende handelsavtaler og tollsatser har vært en stor utfordring for bilprodusenter under Trump-administrasjonen, og har ifølge bransjen bidratt til betydelige ekstrakostnader.

Toyota har tidligere advart om at amerikanske tariffer kan komme til å koste selskapet 1,4 billioner yen i inneværende regnskapsår, som avsluttes ved utgangen av denne måneden.

Selskapets styreleder Akio Toyoda leder en virksomhet som ifølge opplysningene sysselsetter nær 48.000 personer i USA. Han har også forsøkt å styrke relasjonen til Trump, blant annet ved å møte opp på et arrangement i Japan i november der amerikanske representanter deltok.

Toyota har i tillegg vært først blant de japanske bilprodusentene til å forplikte seg til en plan om å eksportere USA-produserte biler til Japan, etter endringer i japanske importregler som kom på plass gjennom en handelsavtale med Trump-administrasjonen i fjor.