Den ukentlige importen av laks til Danmark, som fungerer som et viktig transitt- og foredlingsland, har falt til bare 719 tonn.
Samtidig ligger slaktebåten «Norwegian Gannet» fortøyd ved Ottesen Båtbyggeri i Sagvåg på Stord. Fartøyet, som kostet rundt 800 millioner kroner, fikk tidligere en tiårig dispensasjon fra Nærings- og fiskeridepartementet til å eksportere produksjonsfisk. Etter at skipet stoppet seilingene til Danmark, har det fått tydelige konsekvenser for lakseeksporten.
Så langt i år har Danmark importert 7.908 tonn laks fra Norge. På samme tidspunkt i fjor var importen 10.191 tonn, ifølge tall fra Norges sjømatråd. Det tilsvarer en nedgang på 22,4 prosent.
Med en lastekapasitet på 1.000 tonn slaktefisk per tur kunne «Norwegian Gannet» levere opptil 2.000 tonn laks i uken til Hav Lines terminal i Hirtshals. Dette bidro til at skipet i flere år hadde stor innflytelse på de samlede importtallene.
I år har Danmark derimot nøyd seg med en gjennomsnittlig ukentlig import på 719 tonn laks fra Norge.
Mens slaktebåten fortsatt ligger uvirksom ved kai på Stord, arbeider rederiet aktivt med å finne en kjøper. Foreløpig har de imidlertid ikke lykkes med å selge fartøyet.
